##新款宝马X7正式上市售103.9万元起

据悉，10月14日2021款宝马X7正式上市，价格区间为100-164.80万元。总共推出了8款新车型，其中2021款宝马X7的外观与当前发售的型号一致。新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T V

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据悉，10月14日2021款宝马X7正式上市，价格区间为100-164.80万元。总共推出了8款新车型，其中2021款宝马X7的外观与当前发售的型号一致。新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机。2021年宝马X7 xDrive40i独家M运动套装/豪华套装; xDrive40i Executive M运动套装/豪华套装和xDrive M50i都上涨了20,000元。新车极大地保留了概念车的设计。同时，新车两侧的细长大灯使用激光型大灯和比例更扁平的家庭式LED日间行车灯。在内饰配置方面，新车比2020款的宝马X7语音功能得到了进一步增强，以增强识别自然语言的能力。2020年宝马X7施华洛世奇水晶齿轮可以说是众多SUV中的第一款。其中，3.0T直列六缸发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450 N·m。新款宝马X7正式上市售103.9万元起究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

新款宝马X7将上市，外观更犀利，换装双联屏内饰，比奔驰GLS霸气

宝马X7，作为宝马SUV阵营的旗舰车型，赢得了众多高端人士的认可。而如今，宝马X7为了更好和奔驰GLS之流抗衡，新款车型也终于要和我们见面了。根据官方表示，新款宝马X7有望在今年12月份正式上市，那么对比现款车型到底有了哪些提升？综合表现能否让大家满意呢？带着这些问题，下面不妨一起往下看。

说起现款宝马X7，不少朋友都称之为大号宝马X5，毕竟所采用的家族式设计语言，大家再熟悉不过了，当然缺少旗舰之作该有的辨识度，也是很多网友吐槽现款宝马X7的重灾区。好在新款宝马X7在这一方面有了很大的改进，和全新宝马7系同款的分体式大灯组合，使其前脸凸显出十足的前卫个性气息，也让新款宝马X7有了几分独特的韵味。

作为宝马象征的双肾式进气格栅在新款宝马X7身上得以延续，并且为了更好提升车头的质感以及气场，新款宝马X7的中网还提供了炫影光幕。夜晚的时候，进气格栅所呈现出的瀑布式点亮效果，可谓赋予了新款宝马X7满满的仪式感。除此之外，下包围两侧加入了梯形饰板进行点缀，颇有几分獠牙的既视感，进而确保了百万级豪车该有的气场。

来到新款宝马X7的车身侧面，方正平直的整体轮廓，营造出很强的粗犷硬朗氛围。再加上5162mm/2000/1819mm的尺寸数据，让人一眼看上去就知道不好惹。说实话，相比于奔驰GLS的阴柔美，宝马X7的车身姿态更符合大型豪华SUV的身份，即便是和路虎揽胜放在一起，论起气场营造，宝马X7也丝毫不逊色。

车尾部分，新款宝马X7的整体布局和老款基本保持一致。要说起尾部设计的亮点，主要就是集中在3D立体悬浮LED尾灯身上。横直U字形的结构，且简约精致的造型，看起来高级感十足。此外采用双边共四出的排气布局，也进一步深化了主打运动的品牌格调。

除了前脸设计全面革新以外，其内饰造型也有了翻天覆地的变化。要知道，作为宝马X7宿敌的奔驰GLS，在内饰豪华感营造上一直都有着很足的话语权，现款宝马X7的内饰用料虽然达到了无可挑剔的水准，但造型设计缺少新意也是不争的事实。通过新款宝马X7的官方图片可以看出，将一体式悬浮曲面屏应用其中，同时取消了大量实体功能按键，营造出很是强烈的简约科技氛围。

内部空间方面，新款宝马X7依旧分为7座和6座两种布局。6座版本第二排采用双独立真皮座椅，车顶装备了星空全景天窗，奢华程度并不亚于一些高端豪华MPV车型。另外得益于拔尖的尺寸数据，由此也让第三排具备了宽敞的空间表现，乘坐舒适性可谓有着不俗的表现。

最后来看看宝马X7的硬件部分，全系搭载3.0T L6和4.4T V8两款发动机，且加入了48V轻混系统，能够有效提升燃油经济性。3.0T发动机有着280kW、520N·m的动力输出，5.8秒破百的加速成绩对于这款大块头而言，绝对可以用暴躁来形容概括。当然如果您的预算十分充足，搭载4.4T V8发动机的M60i车型才是您的菜，零百加速时间仅需4.7秒，足以证明实力。

综合来说，在国内大型SUV市场中，可供选择的车型并不多，虽然从上市时间分析，宝马X7对比奔驰GLS占据一定的劣势，但论起行驶质感以及动力性能，宝马X7的确要强过奔驰GLS。个人感觉，随着这次宝马X7中期改款车型的登场，有着更犀利的外观设计以及更高级的内饰质感，势必会俘虏更多高端消费者的芳心。

2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型

新车极大地保留了概念车的设计。肾型前格栅比所有现有的宝马车型都要大，并且中央连接也更紧密。同时，新车两侧的细长大灯使用激光型大灯和比例更扁平的家庭式LED日间行车灯。车身的上侧装有黑色行李架，前挡泥板下方是一条长条导气槽。腰线呈上扬之势，并且使用21英寸的双五辐双色挡轮。汽车的后部形状为方形，LED尾灯与坚固的银色内饰相连，上下分段电动后挡板，排气采用双向四出风口布局，保险杠下两侧均装有大型镀铬尾喉装饰。

在内饰配置方面，新车比2020款的宝马X7语音功能得到了进一步增强，以增强识别自然语言的能力。空调的出风口与温度显示和物理功能按钮组合在同一区域，并装饰有银色装饰条。下盖下方是具有加热和冷却功能的杯架。新型水晶电子挡杆的形状非常精致，进一步增强了汽车的豪华氛围。 2020年宝马X7施华洛世奇水晶齿轮可以说是众多SUV中的第一款。新车整个中央控制系统的等级升级了几个等级。这也是许多消费者为此付费的重要因素。