网传阿勒泰牛羊饿死

没去过新疆，你都不知道新疆有多大！新疆面积166万平方公里，占全国的六分之一，比河南 + 山东 + 河北 + 北京 + 天津 + 山西 + 陕西 + 湖北 + 安徽 + 江苏 + 上海 + 浙江 +

正文摘要:

没去过新疆，你都不知道新疆有多大！新疆面积166万平方公里，占全国的六分之一，比河南 + 山东 + 河北 + 北京 + 天津 + 山西 + 陕西 + 湖北 + 安徽 + 江苏 + 上海 + 浙江 + 湖南这13 个省市加一起还要大一点。巴州相当于江苏、浙江、福建、江西四省面积的总和。一个新疆等于三个法国那么大。在新疆，要饭的都得骑个驴，否则这个村要到饭了，还没到下个村就饿死了。好多欧洲名模都爱吹自己是四国混血，搁新疆最多算阿勒泰、哈密、乌鲁木齐和伊犁四个地区混血。整个鸡屁股都是新疆的。有亲戚来新疆旅游，归来后，问其感受如何。别的地方只要民工建设就行了，新疆则需要兵团建设。在新疆开车很安全。网传阿勒泰牛羊饿死究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

一次永难忘怀的风雪救援行动 作者：朱思明

风雪救援

不忘初心 牢记使命

层峦叠嶂莽云天，

壮丽山川指顾间。

早立楼兰舞剑志，

续接南北驰骋班。

功成一炮崇今亮，

炊断六天砺志坚。

忠孝从来难两顾，

愿将余岁献边关。

不忘初心 牢记使命

一次永难忘怀的风雪救援行动

作者：朱思明

在30年的军旅生涯中，一次由我带队执行的风雪救援行动，虽然已过去了35个年头，仍刻骨铭心，永难忘怀。其间，我们的普通战士和基层干部在艰险面前所表现出来的无私忘我、一往无前、团结协作和坚韧不拔精神，至今还历历在目，令人感动。

那是1988年春节前夕，虽然驻地仍是一片冰天雪地，但部队已在紧张排练文艺节目，进行各种安排，节日的气氛已日渐浓郁。符合条件的干部战士也在作春节探亲的准备，常年战斗在雪山戈壁、风餐露宿的他们，是多么渴望与家人过个团圆年啊！就在这时，传来新疆阿勒泰地区青河县遭遇严重雪灾的消息，那里道路积雪80多厘米，全县所有牧场都被厚厚的积雪所覆盖，30万头牲畜已断草多日，饥寒交迫，随时都可能被冻死饿死。自治区政府已向部队求援，新疆军区领导指示我汽车团立即驰援。

接到军区命令后，按照上级要求，全团上下紧急动员，抽调车况最好的车辆，每辆车配备两名技术最好的司机，一支由50辆解放牌卡车组成的救援车队迅速完成组建。作为团长，我自然是当仁不让，亲自率队驰援，一营长高建辉，二营长徐国忠，三营教导员韩成栓等各营主官个个争先恐后，亲随各营车辆同行指挥。

三连连长刘国庆家中有事，一连几封信催他回家办理，他也请好了假，准备利用春节假期回家。可任务一来，三连长心想：养兵千日，用在一朝。灾区人民急需救援，在最需要自己的关键时刻，我岂能顾小家而舍大家？他毅然决然向组织要求参加救援队伍，将家里的事儿暂放一旁；救援队伍也正需要像他这样基层管理和指挥经验丰富的干部，他的要求获得批准。志愿兵张常利、战士王万旭已分别买好了2月2日和3日的探亲火车票，听说要抢险救灾，他俩不假思索悄悄退掉车票，踊跃加入了救援的行列。

更令人感动的是三连排长郑建权。郑排长的父亲是本团一位老职工，此前正病重住院，领导要求他留下来照顾父亲。可是郑排长有自己的道理：父母养育了我，是恩，要报；祖国人民养育了我，更是恩，更要报。他坚决要求带领全排执行任务获准。2月4日，正当郑排长与战友们在狂风暴雪中拼搏排险的时候，他的父亲溘然离世……

经过紧张的组织动员，2月2日下午救援车队由乌鲁木齐出发。先赴吉木萨尔县装载200余吨精饲料，经奇台县直奔阿尔泰地区清河县卫东乡。

东西向横亘中部的天山山脉，把新疆分成了南疆和北疆。每当冬季来临，从西伯利亚袭来的寒流，由于被天山挡住了南去的路，只能在北疆徘徊穿行，所以北疆之严寒远甚于南疆。冬季的北疆，狂风暴雪肆虐，动辄零下35、6℃是常态；遇到强寒流，气温骤降至零下50℃以下也是屡见不鲜。我们这次救援行动的气候环境就是这些因素的叠加，虽然大家穿着当时部队最好的御寒服装：皮帽子、紧身棉衣裤加皮大衣、皮手套、毛皮鞋，但还是在雪地里被冻得瑟瑟发抖。就连进口的日本照相机也被冻得按下快门半天合不上，不能正常工作了，所以这次行动过程中我们只拍了一张照片。

营区距离目的地500余公里，这对于常年驰骋于天山南北和喀喇昆仑风雪边防线上的汽车兵而言，算是“小菜一碟”，但它却成了我们多年来最艰难的一段行程。车队驶离市区后，雪野茫茫不见路，沟壑纵横车难行，而且越往前走困难越多，危险越大，因为积雪越来越厚，沟壑越来越深。我坐在指挥车里只觉得两个肩头都沉甸甸的。作为团长和带队干部，两件事在脑海里不断翻腾。一是怎样指挥、带领车队，克服未知的种种困难，胜利完成任务；二是在这样极端恶劣的气象条件下，极易发生车毁人亡和冻伤事故，必须竭尽全力确保万无一失，把车队带出来，再安全带回去。

2月4日下午，车队已驶入阿勒泰地界。厚厚的积雪使我们失去了辨别道路的所有标识和参照物，只能沿着军用黑色电话线杆缓慢前行。我站在雪地里连续指挥了3个多小时，直冻得浑身哆嗦，直喊得声音嘶哑，口干了就随手抓一把雪塞进嘴里，为的是在夜幕降临前为车队探索出继续前行的最佳方案。

夜幕降临了。风还在吼，雪还在舞，气温已降至零下40℃。积雪太厚，挡住了车轮前行，几次冲不过去就要打滑了。我见状就与三连长刘国庆轮流驾驶汽车在前冲雪开路，由于雪厚阻力大，车子进进退退，终难前进，好几辆车离合器都烧出焦糊味。遇到车轮打滑，同志们不顾严寒，脱掉身上的皮大衣就往车轮下塞，即使这样也无济于事。同志们纷纷跳下驾驶室，用十字镐挖，用铁锹铲，艰难地一尺一寸地打通道路。手冻麻了，虎口震裂了，没有一句怨言；饿了，带的馒头都冻成了冰疙瘩啃不动，只好空着肚子干。经过16个小时的连续奋战，我们终于越过了50多公里的危险地段。抵达野马泉，已是午夜时分。大家已两天两夜没合眼了，一个个眼里布满了血丝。

2月5日早7时，满载救援物资的车队赶到了青河县卫东乡，县领导和哈薩克族牧民早已在这里等候。同志们在这里吃了4天里唯一的一顿热乎饭。这时我们已接到上级以特殊通讯方式转来的“天气预报”，通知我们阿勒泰地区今夜将再有暴雪来袭，气温将降至零下50℃以下，让我们加强防护措施。然而，当我们从青河县领导口中获知，距此40多公里外的二台乡正急需救援时，军人的职责、子弟兵和人民群众的深厚感情使我们顾不了这许多！我决定立即行动，要赶在暴风雪来临之前，将党和政府的关怀送达二台乡受灾的群众手上。我亲自带领12台车，又连续奔波7个小时，把救援物资送到了二台乡。当看到当地哈萨克族牧民脸上绽开的笑容，我和同志们也会心地笑了。

据红柳滩道班张师傅说，这是一条牧民放牧走的路，在这样的季节，一旦遇上暴风雪，得走十多天，如果单车经过，汽车进退不得，往往车毁人亡。

但是我们不负党和人民的期望，不负部队的教育培养，顽强拼搏6昼夜，不仅胜利完成了救灾任务，而且未发生任何安全事故，未发生一例冻伤。在返回途经吉木萨尔县城检修车辆时，大家的心情已经轻松下来，相互嬉笑逗乐。原来一连六天大家都没洗脸刮胡子了，个个“满面尘灰烟火色”，胡子拉碴黑黢黢，像是刚从煤窑里爬出来的挖煤工人。我和几个干部商量了一下，决定休息两个小时，让大家洗脸刷牙刮胡子，保持军容严整进营区。多亏我们这样做了，否则就要在首长面前有失军容了。因为一回到驻地自治区和军区领导就来营区看望慰问大家了。

2月9日下午，经过六天六夜的艰难跋涉，车队安全地返回营地。新疆维吾尔自治区人民政府副主席黄宝璋、何德尔拜等领导专程来到团队看望指战员，自治区领导高度赞扬了指战员不畏艰险的精神，并赠送了一面锦旗，上面写着“军民团结情谊深，防寒抗灾立新功”十四个大字。新疆军区李正忠副司令员表扬汽车团组织指挥好，部队精神面貌好，抗寒救灾任务完成好，谱写了拥政爱民的新篇章。

1991年，上级调整了我的职务，由汽车团长转任兰后某分部参谋长。赴任途中翻越天山时，我伫立于山顶，向东遥望自己的家乡，遥望教育、培养、锻炼自己成长的汽车团驻地；又环顾壮丽山川，回忆和战友们驰骋天山南北和喀喇昆仑风雪高原的桩桩往事。忽然，这次风雪救援行动的一幅幅场景又映入眼帘。我不禁心潮澎湃，思绪万千，遂吟成七律一首，以抒怀明志：

层峦叠嶂莽云天，

壮丽山川指顾间。

早立楼兰舞剑志，

续接南北驰骋班。

功成一炮崇今亮①

炊断六天砺志坚。

忠孝从来难两顾，

愿将余岁献边关。

①：驻地北山坡，有一座纪念左宗棠抗击外敌的炮台。当时情况危急，仅有一发炮弹，瞄准远处的敌堡射去，正义之师似有神助，竟一发命中，轰塌敌堡，外敌丧胆而逃，清军收复迪化。该炮台名“一炮成功”，至今传为佳话；今亮，左宗棠别名。

作者简介朱思明， 1963年8月入伍，历任班长，排长，指导员，处长，团长，三十一分部参谋长，上校军衔。转业后任陕西省人民政府驻新疆办事处主任，2006年退休。现任陕西省政府黄楼书画会副会长，陕西省新闻书画家协会副主席，陕西老年书画学会研究员，三秦书画研究院副院长。

新疆为什么不包邮？知道真相的我眼泪掉下来

没去过新疆，你都不知道新疆有多大！

新疆面积166万平方公里，占全国的六分之一，比河南 + 山东 + 河北 + 北京 + 天津 + 山西 + 陕西 + 湖北 + 安徽 + 江苏 + 上海 + 浙江 + 湖南这13 个省市加一起还要大一点。

巴州（新疆的一个地级州，相当于地级市）相当于江苏、浙江、福建、江西四省面积的总和。

就连巴州下属的若羌县，也比河南 + 北京 + 天津 + 上海 4 省市加一起还要大点。

中国原核试验基地——马兰与江苏省面积相当。

以平均 120 码的时速开车环南疆行走一周（天亮出发天黑休息），需要 7 天时间。

一个新疆等于三个法国那么大。

在新疆，要饭的都得骑个驴，否则这个村要到饭了，还没到下个村就饿死了。

早上上了 G216 我就开始趴在方向盘上睡觉，下午醒过来的时候公路终于拐弯了。

好多欧洲名模都爱吹自己是四国混血，搁新疆最多算阿勒泰、哈密、乌鲁木齐和伊犁四个地区混血。

整个鸡屁股都是新疆的。

有亲戚来新疆旅游，归来后，问其感受如何。答曰：\” 唉，光坐车了…… \”

别的地方只要民工建设就行了，新疆则需要兵团建设。

在新疆开车很安全。以 80 公里行驶的大客车，在一段将近两个小时的路程里，除了公路和偶尔对面来的车，完全见不到一点人类文明的迹象。唯一的人造物，是一个供旅客下来抽根烟放泡水的简易红砖公厕。 在内地绝对无法想象半个小时车程完全见不到一个村落一点人烟的事儿。

新疆机场最多！共22个（含在建）

二战时期，希特勒的军队从柏林打到莫斯科，直线距离约为1600公里。

同等距离放在新疆，大约是从喀什地区到哈密地区，新疆直径1900公里。

所以，别再被什么“第三帝国征服欧洲”的史书蒙蔽了！不过就是个打了6年仗，连新疆都出不去的所谓“帝国”……

虽然新疆很大，距离很遥远。但是在遥远的旅途中，会让你看到不一样的美丽风景！

赛里木湖|湖光山色中的烂漫花海

赛里木湖位于新疆西部，紧靠伊犁霍城等地，绝大部分游客在游玩新疆西线（即伊犁线）时都会来到这里。赛里木湖背靠雪山，湖边是广阔的草原，即使你看过了喀纳斯湖、西藏的纳木错，初见赛里木湖时，也会被它的美所惊艳。

每年5月赛里木湖的冰雪渐渐消融，变为湛蓝的湖面，西海岸的五颜六色的野花相继绽放，此时的赛里木湖将是人人向往的仙境。

伊犁果子沟|诗情画意的自驾路

果子沟位于霍城县东北的40km处，是312国道乌鲁木齐通往伊犁公路的必经通道，赛里木湖就在果子沟北端。到了春夏，这里是新疆西部最美的山谷，时间会从每年的5月下旬持续到9月。

登山果子沟的任一斜坡都可以拍到林带和山脊漫无边际的美景。果子沟的高架桥也很震撼，是中国最美的自驾道路之一。

巴音布鲁克|九曲十八弯最美的日落

一般游人到伊犁都会去最出名的那拉提草原，只有摄影发烧友会去巴音布鲁克。这里有新疆的另一面，是溪河蜿蜒的高原温地大草原，只有到了这里你才会知道，新疆不只有沙漠戈壁，更有柔美的塞上江南。

巴音布鲁克草原内有著名的巴音布鲁克天鹅湖和九曲十八弯等景观，5、6月可近距离观鸟，景色绝美。

库木塔格沙漠|傲人的荒漠画卷

库姆塔格沙漠位于新疆吐鲁番盘地的东缘，是塔克拉玛干沙漠的一部分，距离吐鲁番市区90公里，是世界上距离城市最近的沙漠。

这里有“绿不退，沙不进”奇观缩影，是诠释古楼兰王国消失的一片圣地。徜徉在沙漠的怀抱中一眼望不到绿洲，这个时候就会发觉自己原来是多么的渺小，静坐在沙漠中听风呼啸，恍然隔世。

禾木|喀纳斯的童话世界

一条河，一片森林和草原，一个古老的民族和村落，这里就是美丽的禾木，喀纳斯的童话世界。沉睡一冬后，禾木像个睡眼腥松的少女，开始绽放她的另一种迷人美，春风吹过后，草原变绿了，五颜六色的山花开得如火如荼。

爬上禾木村周围的小山坡，可以俯视禾木村以及禾木河的全景，那一排排整齐的图瓦人小木屋，和周围的环境是如此得自然和谐。如果你早上起得来，还能俯瞰到烟雾缭绕的禾木村。

喀纳斯湖|世上最美丽的湖泊

喀纳斯的水在不同的季节呈现出不同的色彩。5月的湖水，冰雪消融，湖水幽暗，呈青灰色；到了6月，湖水随周山的植物泛绿，呈浅绿或碧蓝色。

湖畔遍地的花朵，天空飘散着淡淡的薄雾，恍若置身仙境。这里还有神秘的图瓦人，可以领略别样的异域风情。如果你敢于挑战，还可以尝试徒步穿越喀纳斯。

不到新疆，你绝不会感受到祖国的幅员辽阔；不到新疆，你绝不会体验到一地分四季。

新疆的大，是有容乃大；新疆的美，是四时充美。

有空一定要来此新疆，哪怕只是天天坐在车上……

（图文来自网络）