##全新凯迪拉克CT6实车曝光

为了占据有利的市场份额，连豪华品牌也不得不改变发展策略，近日，美系凯迪拉克全新CT6谍照曝光，此款车型此后不会在本土市场继续销售，此后只会专供中国市场，成为名副其实是国内专供车。全新的凯迪拉克CT6在

正文摘要:

为了占据有利的市场份额，连豪华品牌也不得不改变发展策略，近日，美系凯迪拉克全新CT6谍照曝光，此款车型此后不会在本土市场继续销售，此后只会专供中国市场，成为名副其实是国内专供车。全新的凯迪拉克CT6在尺寸上优势明显，比现款凯迪拉克CT5要大上一圈。全新的凯迪拉克CT6最快也要等到明年才能完成本次换新工作，正式在国内上市还需要一些时日，车友们稍安勿躁！全新凯迪拉克CT6实车曝光究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

泪目大灯不见了？凯迪拉克全新一代CT6再曝光，最快2023年发布

近日外媒再次获得一组凯迪拉克全新一代CT6的路试谍照，按照其说法，它最快将在2023年发布。但由于现款CT6已经在北美市场退市，加上此前全新CT6在国内路试谍照的曝光，基本可以确定全新一代CT6只会提供给国内市场了。

这次谍照曝光，可以更进一步确定全新CT6的造型，不过虽然是换代车型，但全新一代CT6似乎变化并不多，经典盾牌格栅依然得到保留，只是更换了内部的填充样式。

最有期待感的还是全新的灯组设计，可以发现原本的“泪目式”灯组设计，变成了带圆形元素的独立排列，看样子原有大灯设计似乎变了，但也有可能只是还装配未完成，这点从尾部灯组也可以说明，目前应该是还未完工。

从此前外媒说法来看，这一代CT6很有可能再进行加长，我们也从车身侧面谍照可以看出，车尾的三角窗部分有明显拉长，同时前后悬也有大幅增加，预计尺寸将有一次不小的升级。

虽然这次依然没有带来内饰消息，但外媒表示全新CT6应该会采用凯迪拉克LYRIQ锐歌的风格，最大亮点就是车内的大尺寸曲面联屏设计，我们可以参考参考。

至于动力，目前所有信息，包括此前曝光都指向全新CT6将有电气化加成，也就是在现款2.0T发动机基础上再加入48V轻混系统，如果全新CT6在北美市场再度量产的话，很有可能还会有3.0T V6动力，或搭载在CT6-V版本身上，我们再等等官方证实。

目前国内凯迪拉克CT6销量虽然没有比国外好多少，但1-2千辆的月销水平也能维持基本面，不过这依然是个危险的信号。而凯迪拉克CT6其实也算是尽力了，本身对标就是超越宝马5系、奔驰E级等车型，但如今却卖到豪华中型车的价格水平，巨幅的终端优惠还是没有带来满意的销量，凯迪拉克是时候要想想一些法子了。

全新凯迪拉克CT6谍照曝光，大尺寸，只供国内

中国市场强大的购买力与隐藏的巨大潜力，让各大海外企业都把我们看做香饽饽，汽车领域也是不例外，合资品牌的强势入驻就已经可以证明，国内有着它们想要获取的高额利润，对中国市场的重视程度可想而知，于是，国内专供车型便就应运而生，尤其是德系大众，就是因为弄出不少专供车型，才能讨得中国消费者格外的喜爱和信任，果然懂得针对需求开发商品才是能盈利的王道。

为了占据有利的市场份额，连豪华品牌也不得不改变发展策略，近日，美系凯迪拉克全新CT6谍照曝光，此款车型此后不会在本土市场继续销售，此后只会专供中国市场，成为名副其实是国内专供车。

全新的凯迪拉克CT6在尺寸上优势明显，比现款凯迪拉克CT5要大上一圈。从目前国内在售的凯迪拉克CT6来看，现款车身超过五米二，轴距也突破三米一，新车经过升级换代之后，必定会带来更加让人惊喜的车身尺寸，全新的凯迪拉克CT6会在国内与宝马5系、 奥迪A6L等展开激烈的竞争，既然品牌影响力不如BBA，只有在车品方面做进一步的升级。

从路试谍照中，我们能看出全新一代凯迪拉克CT6的一部分外观设计，前脸格栅面积加大，还是经典的造型，但尺寸做出调整，几乎占去了整个车头部分的三分之二，中网内部使用点阵网状设计，像片片鱼鳞版，层次感丰富，带来较高的视觉辨识度。两侧大灯被伪装物严实的包裹着，看的不算清晰，两侧三个小圆灯的竖向设计倒是十分清楚。

车尾部分，不知道是否会采用贯穿尾灯，不过两侧几个圆形小灯的出现倒是与车头部分起到相互呼应的效果。至于动力方面，全新的凯迪拉克CT6或将会继续搭载2.0T涡轮机，当然混合动力应该也不会少，跟上主流发展趋势才是可以生存下去的规则。

全新的凯迪拉克CT6最快也要等到明年才能完成本次换新工作，正式在国内上市还需要一些时日，车友们稍安勿躁！